每經(jīng)編輯｜何小桃    

當(dāng)?shù)貢r間5月25日，法拉利重磅推出品牌首款純電動車型Luce（在意大利語中意為“光”），新車定價約合人民幣435萬元，擁有1050馬力強(qiáng)勁動力與530公里續(xù)航，采用四門五座家用化布局，試圖以設(shè)計上的創(chuàng)新在電車市場打開局面。

據(jù)悉，該車由LoveFrom設(shè)計團(tuán)隊負(fù)責(zé)外觀和內(nèi)飾設(shè)計，并由位于馬拉內(nèi)羅的法拉利設(shè)計工作室提供技術(shù)支持。而LoveFrom設(shè)計團(tuán)隊的聯(lián)合創(chuàng)始人是喬納森·伊夫與馬克·紐森，前者曾在蘋果公司擔(dān)任首席設(shè)計官。

圖片來源：法拉利官網(wǎng)

但這款新車并未收獲市場認(rèn)可，反而引發(fā)巨大爭議。

前法拉利公司主席盧卡·迪·蒙特澤莫羅在被問及對Luce的評價時公開表示：“如果我說出真實想法，會傷害到法拉利。能不能把躍馬LOGO從車上去掉，我們正在冒著毀掉一個傳奇的風(fēng)險。”

此外，他還補(bǔ)充道，“至少有一點可以肯定，中國車企絕不會模仿Luce這款車。”

圖片來源：海報新聞

5月28日下午，嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉微博發(fā)文，“隔空回懟”蒙特澤莫羅的言論。

李博曉表示，“法拉利發(fā)了第一款純電產(chǎn)品，結(jié)果被前法拉利主席批評，還捎帶了中國車，說這是‘中國車都不會抄的設(shè)計’。說得對！中國車根本不屑抄你們！設(shè)計、智駕、座艙、架構(gòu)……我們走的完全是另一條路。舊世界還沉浸在舊世界的游戲。不同的人，做不同的夢?！?/span>

航空資本研究主管皮埃爾-奧利維耶?埃西格在研報中稱，這款售價55萬歐元的車型“外觀介于本田雅閣純電版與特斯拉Model 3之間”，“法拉利全新發(fā)展戰(zhàn)略令人難以理解”。

不過，據(jù)媒體報道，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞周四表示，“你必須親眼看到Luce，才能理解它的不同之處?！?/span>

他表示，媒體報道可能會讓一些人認(rèn)為這家跑車制造商將用全電動版本取代傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，但他強(qiáng)調(diào)事實并非如此。

圖片來源：法拉利官網(wǎng)

另外，據(jù)北京商報報道，5月28日，在蔚來ES9上市后的媒體采訪環(huán)節(jié)，針對近期法拉利首款純電汽車Luce的外觀設(shè)計爭議，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，Luce的設(shè)計有其自身特點，不能只看第一眼，還要長期去看，“所以我相信他們也有很多自己的思考在背后”。

李斌認(rèn)為，沒看到實車的情況下不能去評價，汽車需要動態(tài)感受，法拉利的設(shè)計一直是引領(lǐng)行業(yè)的。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對|金冥羽

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