每經(jīng)AI快訊，當?shù)貢r間7月17日，美國交通部長肖恩·達菲在參加活動時稱，“胡佛水壩建成僅用5年，金門大橋僅用4年”，斥責加州高鐵項目耗時16年、耗資150億美元，卻未鋪設一條軌道。

當天，針對美國聯(lián)邦政府宣布將終止對加利福尼亞州高鐵建設項目撥款一事，加州高鐵管理局向法院提起訴訟，指控聯(lián)邦政府濫用職權。

加州高鐵管理局將加州高鐵稱為“美國第一條真正的高鐵”，該項目于2008年獲批。美國交通部今年發(fā)布報告稱，加州高鐵項目存在工期拖延、成本超支等問題。加州高鐵管理局強烈反對交通部的結論，認為“這些結論具有誤導性”，并表示項目已創(chuàng)造15500個就業(yè)崗位，171英里路段在建，50余個主要結構完工，即將進入鋪軌階段。

有網(wǎng)友表示，“美國的創(chuàng)造力就到此為止了”；還有網(wǎng)友說，中國的高鐵已經(jīng)貫通4.8萬公里了，“而你們連區(qū)區(qū)兩座城市都連通不了”。（央視新聞）