每經編輯｜每經記者 孫衛(wèi)濤 發(fā)自北京    

每經記者 孫衛(wèi)濤 發(fā)自北京

中移動在獲得4G牌照優(yōu)勢之后開始撒腿快奔。昨日 （12月5日）上午，《華爾街日報》援引消息人士稱，中國移動已經與蘋果公司簽訂了iPhone銷售協(xié)議。18日，中國移動將正式公布新品牌“和”。

前日，工信部向三大運運營商發(fā)了TD-LTE牌照，延緩了LTEFDD牌照的發(fā)放。不少業(yè)內人士對《每日經濟新聞》記者表示，在FDD牌照發(fā)放之前的這段空檔期，市場的競爭關系微妙而復雜，三大運營商的策略將影響未來的市場格局。

運營商格局微妙

此前，中國電信和中國聯(lián)通曾公開表示希望建設LTEFDD網絡，但工信部暫時只發(fā)放了TD-LTE牌照，這讓在3G時代占據(jù)優(yōu)勢的中國聯(lián)通和中國電信在4G發(fā)展初期一下子被動起來。

資深電信分析師曾韜對 《每日經濟新聞》記者表示，在TD-LTE牌照先發(fā)，LTEFDD牌照未發(fā)的情況下，中國聯(lián)通可以通過升級讓用戶繼續(xù)滿足體驗，但中國電信因為制式原因將面臨不少困難。

同時發(fā)放三張TD-LTE牌照，為避免重復建設和資源浪費，工信部表示，將進一步推動三家運營企業(yè)開展共建共享的相關工作，鼓勵和引導相關企業(yè)通過租建結合的方式組建4G網絡。4G牌照發(fā)放不久，中國電信公開表態(tài)，將加強與其他運營商的合作，推進通信基礎設施的共建共享。此前，中國電信多位人士在公開場合表示，希望能租借中國移動的TD-LTE網絡。

電信行業(yè)資深人士、通信行業(yè)作家尚曉蒲對《每日經濟新聞》記者表示，“共建共享國家一直鼓勵支持，但問題是各自為政很難協(xié)調，競爭對手存在排他性，富的不一定愿意幫窮的，畢竟誰愿意把槍炮借給敵人來消滅自已呢？”尚曉蒲說道。

FDD何時發(fā)放成關鍵

毫無疑問，工信部先發(fā)TD-LTE，等條件成熟再發(fā)LTEFDD，無疑是為TD-LTE網絡發(fā)展爭取了時間。

據(jù)GSA（全球移動設備供應商協(xié)會）數(shù)據(jù)顯示，截至2013年10月，全球有83個國家部署了222個LTE商用網絡，但是大部分運營商部署的是LTEFDD網絡。目前有23張TD-LTE網絡在18個國家推出商用，有11張網絡結合了LTEFDD和TD-LTE制式。

曾韜認為，工信部為中國移動爭取到的時間非常寶貴，而且現(xiàn)在中國移動已經領先一年了，如果再領先一年，中國電信和中國聯(lián)通就難趕上。

12月3日，在“2013移動互聯(lián)網國際研討會”上，中國移動通信集團公司副總裁李正茂表示，今年中國移動重點保障TD-LTE覆蓋超過100個大中城市，基站數(shù)量超過20萬，明年計劃將TD-LTE的覆蓋城市擴展到300個以上，在全國更多的城市建設TD-LTE網絡。一位業(yè)內人士對《每日經濟新聞》記者直言道，發(fā)放LTEFDD牌照的時間間隔越久，中國移動一家獨大的局面會越厲害。如果要是拖上兩年的話，估計行業(yè)會更加失衡。

對于監(jiān)管部門來說，肯定要鼓勵支持自主技術TD-LTE網絡的發(fā)展，但是也不可避免讓天平明顯偏向了中國移動一方。因此，如何拿捏FDD牌照發(fā)放時間成為考驗監(jiān)管部門的難題。

獨立電信分析師付亮對 《每日經濟新聞》記者表示，預計今年底和明年初監(jiān)管部門還會出一些政策來平衡三大運營商，比如采取非對稱管制讓三大運營商之間的利益趨于平衡。