每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：請(qǐng)問，目前礦卡項(xiàng)目進(jìn)展如何？ 1.公司248噸級(jí)無人礦卡K7主要在那個(gè)煤礦基地運(yùn)行，運(yùn)行效果是否如預(yù)期 ？ 2.鄂爾多斯生產(chǎn)基地建設(shè)進(jìn)度如何，是否能在7月份預(yù)期形成產(chǎn)能？具體是以那個(gè)子公司去建設(shè)的，總投資規(guī)模多少？具體建設(shè)地址在哪里？

雙林股份（300100.SZ）5月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，尊敬的投資者，您好。公司與清華聯(lián)合研發(fā)的分布式電驅(qū)動(dòng)角模塊技術(shù)已取得重要產(chǎn)業(yè)化突破。首個(gè)基于角模塊技術(shù)的落地項(xiàng)目“248噸級(jí)純電動(dòng)角模塊無人礦卡”產(chǎn)品已于2026年4月18日正式發(fā)布，標(biāo)志著該技術(shù)在商業(yè)化應(yīng)用邁出了關(guān)鍵一步。同時(shí)，基于角模塊技術(shù)開發(fā)的無人重載 IGV 產(chǎn)品正穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)一步完善公司在智能載運(yùn)裝備領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。此外，在乘用車領(lǐng)域，公司已完成涵蓋麥弗遜、雙叉臂、多連桿在內(nèi)的三種主流懸架構(gòu)型的設(shè)計(jì)開發(fā)，并與國內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠建立深度合作關(guān)系，加快推進(jìn)角模塊技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用。商用車方面，公司同步與國內(nèi)幾個(gè)主流商用車主機(jī)廠開展深度合作，圍繞分布式電驅(qū)動(dòng)角模塊技術(shù)在不同商用場(chǎng)景下的工程化應(yīng)用，積極探索技術(shù)落地路徑，助力商用車智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。截至目前上述產(chǎn)品尚未產(chǎn)生營業(yè)收入，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)于業(yè)務(wù)進(jìn)展的詳細(xì)情況請(qǐng)以公司披露的公告為準(zhǔn)，感謝您的關(guān)注。

（記者 曾健輝）

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