鋰電擴產(chǎn)節(jié)奏有望重回正軌，4月29日，新能源車ETF國泰（159806）大漲近5%。

中郵證券指出，受動力與儲能需求的提升和行業(yè)周期的復(fù)蘇，電池廠資本開支已恢復(fù)上升通道，鋰電的擴產(chǎn)節(jié)奏有望重回正軌，并有望開啟第二輪的擴產(chǎn)大周期。新技術(shù)方面，固態(tài)電池進入量產(chǎn)沖刺期，2027-2028年成為關(guān)鍵節(jié)點。其制造工藝與傳統(tǒng)液態(tài)電池有顯著不同，前、中、后段均需新增或改造設(shè)備，設(shè)備環(huán)節(jié)有望先行受益。據(jù)預(yù)測，全球固態(tài)電池設(shè)備市場規(guī)模將從2024年的40億元爆發(fā)式增長至2030年的1079.4億元。設(shè)備環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘突出，先行布局的企業(yè)擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。

新能源車ETF國泰（159806）跟蹤的是CS新能車指數(shù)（399976），該指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游材料、中游零部件及下游整車等環(huán)節(jié)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

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