“艙駕融合智能體SoC芯片（系統(tǒng)級芯片）通過控制器融合，可以節(jié)省50%的（芯片）空間，共用零件和算力能節(jié)省30%的（芯片）器件，并能節(jié)省1500~4000元的單車成本?！?月11日，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）上表示，艙駕融合智能體soC芯片及其軟件解決方案，或是未來自動駕駛芯片行業(yè)發(fā)展的方向。

在他看來，“未來，電子電氣架構(gòu)會從傳統(tǒng)的分布式向中央計算的模式演變。隨著產(chǎn)品走向中央計算平臺的模式，公司組織架構(gòu)同樣需要進行適配。過去主機廠的內(nèi)部組織架構(gòu)是分開的，但最近半年以來，我們可以看到，‘蔚小理’都在推動組織架構(gòu)進行調(diào)整，朝著以新一代智能化底座為核心的艙駕一體中央計算平臺的架構(gòu)發(fā)展，這將是未來汽車企業(yè)的發(fā)展趨勢”。