每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

丨 2026年4月7日 星期二 丨

NO.1  國軒高科：2GWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線的具體建設(shè)受技術(shù)、研發(fā)、市場等多項因素影響

4月6日，國軒高科在互動平臺表示，公司2GWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線的具體建設(shè)受技術(shù)、研發(fā)、市場等多項因素影響，相關(guān)進度請以公司公告及官方公開信息為準。

點評：國軒高科對2GWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線進度予以“標準口徑”回應(yīng)，實則為過熱的固態(tài)電池概念適度降溫。在資本市場頻繁借固態(tài)電池預期炒作的當下，公司強調(diào)技術(shù)、研發(fā)與市場等多重變量，暗示短期內(nèi)距離真正的規(guī)?；?、商業(yè)化落地仍有距離。

NO.2 長虹能源擬斥資約10億元投建馬來西亞鋰電池生產(chǎn)基地

4月3日，長虹能源公告，公司控股子公司長虹三杰擬新設(shè)馬來西亞公司，投資建設(shè)高倍率鋰電池生產(chǎn)基地，項目總投資約10億元。項目建設(shè)期1.5年，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)18650及21700系列電芯各8500萬只，合計1.7億只的產(chǎn)能。

點評：長虹能源豪擲近10億元落子馬來西亞，是鋰電企業(yè)加速“出海”以規(guī)避國際貿(mào)易壁壘的典型動作。在歐美市場對本土化供應(yīng)要求日益嚴苛的背景下，依托東南亞基地可有效實現(xiàn)“曲線出口”，貼近電動工具、無人機等高倍率電池的海外下游大客戶。

NO.3 運達股份：公司首個參與的綠色甲醇項目預計將于今年啟動

運達股份4月3日在業(yè)績說明會上表示，2025年公司圍繞風光資源富集區(qū)域綠電就地轉(zhuǎn)化，持續(xù)推進“綠電”向“綠能”轉(zhuǎn)化，業(yè)務(wù)模式由前期探索逐步邁入產(chǎn)業(yè)化推進階段；公司首個參與的綠色甲醇項目預計將于今年啟動。

點評：運達股份正加速從傳統(tǒng)風機設(shè)備商向“綠電轉(zhuǎn)化”綜合服務(wù)商蛻變。首個綠色甲醇項目落地在即，標志著其新業(yè)務(wù)模式告別前期探索，正式邁入產(chǎn)業(yè)化實質(zhì)階段。這一戰(zhàn)略落子巧妙抓住了新能源“消納”痛點，通過將不穩(wěn)定綠電轉(zhuǎn)化為易儲運的綠色甲醇，不僅打通了風光儲氫的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，更為公司在風電整機“內(nèi)卷”紅海之外，硬核撬開了第二增長曲線。

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