每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

2月10日晚間，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍小年夜直播在北京亦莊小米汽車工廠內開啟。“小米汽車工廠去年接待游客訪客超過13萬人?！崩总姺Q，2026年小米汽車工廠的接待游客訪客目標人數(shù)是20萬人。

圖片來源：雷軍直播截圖

據(jù)雷軍介紹，自2024年3月啟用至今，小米汽車工廠有兩個重要特點：一是高度智能化，工廠里面有六七百臺機器人，可以做到組裝的所有環(huán)節(jié)是百分之百自動組裝，檢測也是百分之百自動檢測；二是綠色環(huán)保，小米汽車整個廠房的屋頂都鋪設了自發(fā)電光伏板，工廠的用電部分來自于此。

對于即將于4月上市的全新一代小米SU7，雷軍介紹稱，新車上的電機、電池、電子電氣架構、高壓架構、底盤等都進行了升級，門把手也是提前符合新國標的安全標準?！靶乱淮鶶U7的變化是從里到外的，是一次換代級別的升級?！崩总姀娬{。

對于小米汽車的電子電氣架構，雷軍介紹稱，小米YU7采用的是四合一域控制模塊，這套系統(tǒng)全部是小米自研的。“因為小米的本行是做手機，所以電子電氣架構是小米的強項?！崩总姳硎?。

針對外界關心的小米汽車電池是否滿足新國標的問題，小米汽車副總裁李肖爽回復稱：“（電池）不僅滿足，而且我們遠高于新國標?！?/p>

雷軍多次強調，電池包安全對純電動車來說很重要，需要大家下很大功夫研發(fā)。“我們整個電池包在研發(fā)過程中，有1000多項實驗和測試，其中有不少測試項遠高于國標要求，而且在某些標準上要比新國標更嚴格?！?/p>

據(jù)雷軍透露，最后一輛第一代小米SU7已經(jīng)下線，并已在運輸途中。這也意味著，第一代小米SU7完全停產(chǎn)。截至目前，第一代小米SU7總計量產(chǎn)交付超36萬輛。“目前，我們的產(chǎn)線和工廠有一部分正在改造，為新一代SU7做準備?！崩总姳硎?。

據(jù)雷軍介紹，新一代SU7將從2月13日開始陸續(xù)進店，首批會在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等地門店展示。雷軍表示，春節(jié)期間小米汽車銷售、服務門店將按正常營業(yè)時間提供服務，涉及275家服務中心、覆蓋158個城市，提供機電、移動上門等快速修復服務。

與此同時，雷軍還宣布小米汽車推出“春節(jié)出行無憂”活動，提供全天候免費道路救援?！按汗?jié)期間，任何原因遭遇拋錨或事故無法正常行駛，小米汽車免費提供道路救援（不限救援的方式/次數(shù)/里程）?！崩总姳硎?，如因車輛自身偶發(fā)故障導致途中拋錨，車主可憑票據(jù)報銷最高1500元的交通費（限單程機票或高鐵）及最高500元的住宿費，活動時間為2月9日至3月3日。