9月13日，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理閤先慶在2025泰達(dá)汽車(chē)論壇上透露，在智能駕駛方面，廣汽集團(tuán)后續(xù)將重點(diǎn)研發(fā)基于生成式AI（人工智能）的端到端大模型架構(gòu)，深化與科技企業(yè)合作。

據(jù)閤先慶介紹，廣汽集團(tuán)的智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)L2到L4場(chǎng)景覆蓋、城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)全國(guó)落地、獲全國(guó)首批L3上路試點(diǎn)資質(zhì)，自研L4 Robotaxi已實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營(yíng)，并攜手滴滴推出首款具備全球化適應(yīng)能力的前裝量產(chǎn)L4車(chē)型。

據(jù)悉，廣汽集團(tuán)在低碳電動(dòng)化方面，將聚焦電池、集成電驅(qū)等“三電”核心技術(shù)，加快推進(jìn)自研自產(chǎn)。“后續(xù)將重點(diǎn)研發(fā)新一代高能量密度電池和電驅(qū)控制器，預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)新一代電芯搭載上車(chē)。”閤先慶稱(chēng)。