每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜魏文藝    

丨2025年8月29日 星期五丨

NO.1 追覓科技官宣造車，首款產(chǎn)品對標(biāo)布加迪威龍

8月28日，追覓科技正式官宣造車，首款超豪華純電產(chǎn)品對標(biāo)布加迪威龍，計(jì)劃于2027年亮相。追覓科技表示，將持續(xù)長期投入汽車領(lǐng)域，目前該項(xiàng)目已組建了近千人的造車團(tuán)隊(duì)，且在持續(xù)擴(kuò)張。

點(diǎn)評：追覓科技造車再次凸顯科技企業(yè)跨界電動車領(lǐng)域的趨勢，反映行業(yè)融合與創(chuàng)新驅(qū)動。對標(biāo)布加迪威龍，彰顯技術(shù)野心，但超豪華市場小眾且門檻高，成功取決于資金、技術(shù)轉(zhuǎn)化和執(zhí)行效率。造車投入巨大，風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，公司需思考如何平衡創(chuàng)新與務(wù)實(shí)。

NO.2 兩連板豪恩汽電：機(jī)器人業(yè)務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品暫未形成收入

豪恩汽電發(fā)布股價異動公告稱，公司股票交易價格連續(xù)兩個交易日收盤價格漲幅累計(jì)偏離值達(dá)到43.46%，屬于股票交易異常波動的情況。公司關(guān)注到部分媒體、股吧等平臺對公司業(yè)務(wù)相關(guān)討論涉及機(jī)器人等相關(guān)熱點(diǎn)概念。公司目前主營業(yè)務(wù)為汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，機(jī)器人業(yè)務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品尚處在研發(fā)階段，暫未形成收入，請廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

點(diǎn)評：此次事件再次凸顯資本市場對“機(jī)器人”等熱門概念的追捧，反映出投資者在科技浪潮中的非理性情緒。豪恩汽電的技術(shù)積累雖可能延伸至機(jī)器人領(lǐng)域，但研發(fā)階段的不確定性極高。此事提醒投資者應(yīng)回歸基本面分析，警惕熱點(diǎn)題材的泡沫風(fēng)險(xiǎn)。

NO.3 庫薩科技完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資

8月28日，城市服務(wù)機(jī)器人提供商上海庫薩科技有限公司宣布完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資，本輪融資由金沙江創(chuàng)投、臨港司南園科基金投資，老股東金水湖創(chuàng)投持續(xù)加注。融資資金主要用于新品研發(fā)、市場拓展以及推動機(jī)器人規(guī)模化應(yīng)用。

點(diǎn)評：金沙江等知名機(jī)構(gòu)的入局，不僅為企業(yè)注入資金，更帶來戰(zhàn)略資源，助推技術(shù)商業(yè)化落地。當(dāng)前，城市服務(wù)機(jī)器人正從概念走向規(guī)?；瘧?yīng)用，在智慧城市、新零售等領(lǐng)域需求攀升，但行業(yè)仍面臨技術(shù)同質(zhì)化、盈利模式探索等挑戰(zhàn)。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。