每經(jīng)AI快訊，德國(guó)巴伐利亞州副州長(zhǎng)兼州經(jīng)濟(jì)、發(fā)展和能源部長(zhǎng)艾旺格近日在接受媒體采訪時(shí)表示，美國(guó)關(guān)稅政策干擾全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、阻礙技術(shù)進(jìn)步，各方不應(yīng)該指望通過(guò)設(shè)置關(guān)稅來(lái)彌補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)短板。作為德國(guó)汽車制造業(yè)重鎮(zhèn)，巴伐利亞州匯聚了寶馬、奧迪等知名車企，長(zhǎng)期對(duì)美出口大量汽車。巴伐利亞州副州長(zhǎng)艾旺格表示，過(guò)去幾個(gè)月，德國(guó)對(duì)美汽車出口被加征了高額關(guān)稅，盡管近期美歐達(dá)成的新貿(mào)易協(xié)議將稅率下調(diào)至15%，但依然將給德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)每年數(shù)十億歐元損失。艾旺格指出，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨地緣政治緊張、供應(yīng)鏈重構(gòu)及保護(hù)主義抬頭等多重挑戰(zhàn)，關(guān)稅被當(dāng)作限制外國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)的工具。這種做法不僅損害了德國(guó)和歐洲的利益，也讓美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)更高的成本。（央視新聞）