每經(jīng)AI快訊，今年以來，國家及地方政府先后出臺多項推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的政策。7月，工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合修訂并印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》，旨在構(gòu)建包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)、技術(shù)、產(chǎn)品、試驗標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。中信證券在“智能電動汽車”產(chǎn)業(yè)論壇上表示，對于未來投資方向，深耕高階智駕功能、全棧自研并以此為差異化賣點的車企是新增蛋糕的所有者、分配者；另一方面，自動駕駛芯片、域控、傳感器、線控底盤、車載以太網(wǎng)芯片等供應(yīng)鏈有望整體受益于高階智駕滲透率提升。A股38只智能駕駛概念股中，28股今年上半年實現(xiàn)盈利，占比近74%。（證券時報）