圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

每經(jīng)記者 蘧毛毛 每經(jīng)實習編輯 裴健如

16年前，第一輛索納塔正式下線，北京現(xiàn)代開啟了在中國市場的發(fā)展之旅。16年后，北京現(xiàn)代在12月23日宣布達成千萬用戶。為了紀念千萬用戶的達成，北京現(xiàn)代推出了新ix25、新名圖、全新索納塔共3款千萬用戶紀念款車型，售價分別為13.63萬元、15.28萬元、18.88萬元。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代是繼上汽大眾、一汽大眾、上汽通·用、東風日產(chǎn)之后，第五家在華累計產(chǎn)銷量突破千萬輛的合資車企。在發(fā)布會現(xiàn)場，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示：“第一個1000萬我們用了16年，我預計第二個1000萬不會超過8年。”

有觀點認為，徐和誼定下的8年達成另一個1000萬的“小目標”難度不小，這意味著北京現(xiàn)代接下來需要平均每年完成125萬的銷量成績。

目前來看，北京現(xiàn)代現(xiàn)在仍處于恢復期，前期的一系列調(diào)整也有了一定成效。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，北京現(xiàn)代共完成銷量70.27萬輛，同比增長5.7%。

為了早日重回賽道，北京現(xiàn)代將做出一系列改變。據(jù)北京汽車有限公司總裁、北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長陳宏良透露，在下一個“千萬+”時代，北京現(xiàn)代將會作出電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化的新改變，推動本土化2.0戰(zhàn)略在中國市場的進行。

除了制定本土化戰(zhàn)略，在車型設計上，北京現(xiàn)代也將融入更多中國元素，以此吸引更多中國客戶的青睞。根據(jù)現(xiàn)代汽車中國設計總監(jiān)羅西蒙在“感觀盛宴”跨界設計沙龍上的介紹，北京現(xiàn)代新一代車型在設計過程中會強調(diào)對于中國消費者個性化審美的把握。

按照規(guī)劃，2019年，北京現(xiàn)代將推出包括3款全新車型、2款改款車型、3款新能源車型在內(nèi)的共計8款新產(chǎn)品。其中，全新一代勝達、全新一代ix25、全新一代索納塔都將陸續(xù)進入市場。

此外，北京現(xiàn)代還將加速新能源汽車的布局。2019年，北京現(xiàn)代將正式推出ENCINO和LAFESTA的電動版車型，并將于2020年前推出9款新能源車型，計劃未來新能源車型銷量占比將超過10%。