每經記者 趙成 每經實習編輯 張北

11月16日，廣州車展如期開幕，廣汽新能源攜全球首款超長續(xù)航純電轎跑Aion S亮相展臺，該車基于廣汽新能源全新第二代純電專屬平臺打造。

據了解，Aion S是廣汽新能源第二代專屬平臺首款戰(zhàn)略車型，其內部空間基于“鯨空間概念”打造，軸距更是達到2732mm。動力方面，新車將搭載最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛米的永磁同步電動機，配備來自寧德時代的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程將超過600公里。

圖片來源：廣州汽車集團股份有限公司官網

值得一提的是，Aion S將提供用戶深度定制化服務，除了傳統(tǒng)的車身顏色、輪圈樣式，其自動駕駛等級、續(xù)航里程、太陽能天窗等均可定制。據了解，Aion S將于明年5月正式上市，目前已在廣汽新能源APP上開啟了個性化定制預售。

隨著新車的首發(fā)亮相，廣汽新能源正式開啟了2.0新時代，全新工廠今年底即將竣工并試生產，廣汽智聯新能源汽車產業(yè)園也將正式投入使用，并將在新工廠內率先導入L4級自動駕駛示范運行。

事實上，在國內汽車市場進入微增長的狀態(tài)下，新能源汽車借著政策東風可謂“一枝獨秀”。

數據顯示，今年1-10月，我國汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，同比分別下降0.4%和0.1%；新能源汽車產銷則分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比分別增長70%和75.6%。

廣汽新能源繼今年9月首破2000輛銷量后，10月銷量為2860輛，單月環(huán)比上漲近50%；其中，GE3 530全國累計訂單超7000輛，北京市場單月訂單超1000輛；GS4 PHEV持續(xù)月銷超1000輛。今年前10個月，廣汽新能源累計銷量為1.4萬輛，同比增幅為291%。